隨著城市化進(jìn)程加速與土地資源緊缺的矛盾日益凸顯，地空置業(yè)作為一種立體化空間開發(fā)模式，成為破解城市發(fā)展瓶頸的重要路徑。

一、什么是地空置業(yè)

地空置業(yè)并非簡單的“向上建高樓、向下挖地庫”，而是一場對城市空間利用邏輯的深度重構(gòu)。其本質(zhì)是通過三維確權(quán)、垂直功能復(fù)合和動(dòng)態(tài)空間管理，突破傳統(tǒng)二維土地開發(fā)的物理限制。地空置業(yè)價(jià)值生成機(jī)制發(fā)生根本性變化——空間價(jià)值的評估不再僅依據(jù)地表投影面積，而是綜合考慮空間體積利用率、垂直交通效率和功能協(xié)同效應(yīng)。 巨成結(jié)構(gòu)可通過向下開挖拓展地下空間、向上頂升拓展地上空間，在將拓展的空間與原空間結(jié)合，實(shí)現(xiàn)二次規(guī)劃和高效利用。

二、地空置業(yè)的發(fā)展背景

（1）城市化進(jìn)程中的土地困境

根據(jù)聯(lián)合國數(shù)據(jù)，全球55%的人口居住在城市，而中國城鎮(zhèn)化率已超65%。土地資源稀缺導(dǎo)致城市“攤大餅”式擴(kuò)張難以為繼。例如，上海陸家嘴區(qū)域土地開發(fā)強(qiáng)度高達(dá)80%，傳統(tǒng)二維開發(fā)模式亟需突破。

（2）政策與技術(shù)支持

中國《十四五新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》明確提出“推動(dòng)城市立體開發(fā)”；BIM（建筑信息模型）、盾構(gòu)機(jī)技術(shù)、模塊化建造等進(jìn)步為地空置業(yè)提供了工程保障。

三、鋼滑道技術(shù)

在地空置業(yè)中的應(yīng)用潛力

（1）空間拓展與功能優(yōu)化

垂直增層：通過頂升技術(shù)將既有建筑整體抬升，在底部新增停車位、商業(yè)空間或公共設(shè)施，解決老舊小區(qū)停車難、公共空間不足等問題。例如，巨成結(jié)構(gòu)已成功將磚混結(jié)構(gòu)樓整體頂升9.3米，各頂升點(diǎn)位的誤差相對小于1毫米，下方騰出的空間可用于立體停車庫等建設(shè)。

水平平移：將建筑整體平移至新位置，釋放原址土地資源，用于更高密度的開發(fā)。例如，鄂州某消防站平移106米，為電廠擴(kuò)建騰出空間。

（2）地下空間開發(fā)

頂升技術(shù)可與地下工程結(jié)合，例如將建筑抬升后在其下方開發(fā)地下商業(yè)或交通樞紐，最大化土地利用效率，避免拆除重建的浪費(fèi)。 

（3）危舊房改造與歷史建筑保護(hù)

對結(jié)構(gòu)脆弱的危舊房進(jìn)行頂升加固，或在保留歷史建筑外觀的前提下提升內(nèi)部功能，滿足現(xiàn)代使用需求。巨成的技術(shù)已通過磚混結(jié)構(gòu)試驗(yàn)驗(yàn)證安全性。  

（4）基礎(chǔ)設(shè)施升級

應(yīng)用于立交橋、地鐵站等交通設(shè)施的改造，例如通過頂升技術(shù)增加交通層或擴(kuò)容站點(diǎn)空間，減少施工對城市交通的影響。  

四、技術(shù)與業(yè)務(wù)結(jié)合發(fā)展路徑

（1）標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)?；茝V

巨成主編的《鋼滑道頂升改造既有建筑技術(shù)規(guī)程》T/CECS 1727-2024已發(fā)布實(shí)施，《鋼滑道頂推建筑物水平移位技術(shù)規(guī)程》也正在編制，未來可作為地空置業(yè)項(xiàng)目實(shí)施的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保技術(shù)規(guī)范化和安全性。  

通過低成本技術(shù)（造價(jià)僅為傳統(tǒng)頂升的1/10）實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，覆蓋更多老舊小區(qū)和商業(yè)建筑改造項(xiàng)目。  

（2）智能化與數(shù)字升級

結(jié)合巨成的同步頂升控制系統(tǒng)和BIM技術(shù)，優(yōu)化頂升方案設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)施工過程的精準(zhǔn)監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提升地空置業(yè)項(xiàng)目的管理效率。  

探索物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)在頂升設(shè)備中的應(yīng)用，例如遠(yuǎn)程監(jiān)控和自動(dòng)化調(diào)整，降低人工干預(yù)成本。

（3）政企合作試點(diǎn)項(xiàng)目

借鑒武漢硚口區(qū)住更局與巨成的合作模式，地空置業(yè)可與地方政府聯(lián)合開展城市更新試點(diǎn)，優(yōu)先在政策支持區(qū)域落地頂升改造項(xiàng)目，形成示范效應(yīng)。  參與政府主導(dǎo)的危舊房改造計(jì)劃，利用技術(shù)優(yōu)勢爭取專項(xiàng)資金或稅收優(yōu)惠。 

（4）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

聯(lián)合設(shè)計(jì)院、施工單位和材料供應(yīng)商，形成“技術(shù)研發(fā)-方案設(shè)計(jì)-施工實(shí)施”一體化服務(wù)鏈條。例如，巨成的專利技術(shù)（如“群控同步頂升設(shè)備”“高精度墊塊模具”）可與其他企業(yè)合作優(yōu)化。  探索與智能建造企業(yè)的合作，將鋼滑道技術(shù)與裝配式建筑、3D打印等結(jié)合，提升改造效率。  

五、未來發(fā)展方向與挑戰(zhàn)

（1）技術(shù)迭代方向

研發(fā)更高承載力的頂升設(shè)備，適用于超高層建筑或復(fù)雜地質(zhì)條件下的改造項(xiàng)目。  推動(dòng)綠色施工技術(shù)，例如使用低碳混凝土（如巨成的石英清水混凝土產(chǎn)品）減少環(huán)境影響。

（2）市場培育與政策支持

加強(qiáng)公眾宣傳，消除對頂升技術(shù)安全性的疑慮，擴(kuò)大市場需求。 推動(dòng)地方政府將頂升技術(shù)納入城市更新補(bǔ)貼范圍，降低企業(yè)初期投入成本。  

（3）風(fēng)險(xiǎn)管控

建立頂升工程保險(xiǎn)機(jī)制，覆蓋施工過程中的意外風(fēng)險(xiǎn)。  強(qiáng)化結(jié)構(gòu)安全評估體系，確保頂升前建筑符合技術(shù)條件。  

 結(jié)語

巨成結(jié)構(gòu)的鋼滑道技術(shù)為地空置業(yè)提供了“向存量要空間”的創(chuàng)新路徑，尤其在老舊小區(qū)改造、地下空間開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)升級中具有顯著優(yōu)勢。未來可通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化升級、政企合作和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)該技術(shù)在更多場景中落地，形成“技術(shù)研發(fā)-項(xiàng)目實(shí)踐-市場拓展”的良性循環(huán)，助力城市可持續(xù)發(fā)展。