后澆清水混凝土技術(shù)
一、技術(shù)簡(jiǎn)介
清水混凝土技術(shù)在世界著名的一些地標(biāo)建筑上均有有著廣泛的應(yīng)用，由清水混凝土本身的材質(zhì)紋理帶來(lái)的美感逐漸被大眾所接受。
后澆清水混凝土系一次成型，直接以混凝土原澆筑表面或以透明保護(hù)涂料做保護(hù)性處理的混凝土表面作為外表面，通過混凝土的本色和自身質(zhì)感以及有規(guī)律排列的對(duì)拉螺栓孔眼、明縫、禪縫、假眼來(lái)實(shí)現(xiàn)飾面效果的混凝土工程。
后澆清水混凝土技術(shù)是在既有建筑物上新澆筑面層清水混凝土，在滿足結(jié)構(gòu)加固同時(shí)，達(dá)到裝飾的效果。相較于現(xiàn)澆清水混凝土主要應(yīng)用于新建建筑，后澆清水混凝土技術(shù)則是可應(yīng)用于各種既有建筑的改造，也可以對(duì)具有安全隱患的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，即實(shí)現(xiàn)建筑的安全又可實(shí)現(xiàn)建筑的美觀，一舉多得。
二、授權(quán)專利
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序號(hào) |
專利類型 |
專利名稱 |
專利號(hào) |
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1 |
發(fā)明 |
一種用于既有建筑外墻的清水混凝土飾面改造施工方法 |
ZL201310463446.3 |
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2 |
實(shí)用新型 |
一種豆石外露式二次后澆清水混凝土墻面 |
ZL201520001281.2 |
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3 |
實(shí)用新型 |
一種保溫式二次后澆清水混凝土墻體 |
ZL201520001167.X |
三、應(yīng)用案例
巨成大廈
武漢地鐵2號(hào)線佳海工業(yè)園地鐵口路基、橋臺(tái)側(cè)墻后澆清水混凝土面層裝飾
武漢地鐵2號(hào)線佳海工業(yè)園地鐵口路基、橋臺(tái)側(cè)墻后澆清水混凝土面層裝飾
武漢三陽(yáng)路過江隧道匝道口側(cè)墻后澆清水混凝土面層裝飾工程
該項(xiàng)目獲得2021年國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)（FIDIC）“工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”
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